Esta obra de ingeniería construida entre 1916 y 1919, dentro del proyecto de carretera de Segorbe a Gátova, luego desviada por Altura, fue diseñada por el ingeniero Fernando de León (de trágico final). Se trata de una obra claramente modernista por su concepción y los elementos empleados, consta de un gran arco central de hormigón -de los primeros que se construyeron, pues hasta entonces se utilizaba el hierro- que salva la rambla de Montero, y desde él se abren seis huecos iguales, tres a cada lado también formando arcos.
FUENTES: Rafa Martín - Diario Mediterraneo / La Prensa de Segorbe / www.segorbe.orghttp://viveelaltopalancia.blogspot.com
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